CCS 材料与焊接规范 — Технические условия на морскую конструкционную сталь CCS
Марки
普通强度: A, B, D, E; 高强度: AH32, DH32, EH32, FH32, AH36, DH36, EH36, FH36, AH40, DH40, EH40, FH40
Химический состав и механические свойства
| Марка | Химический состав | Механические свойства |
|---|---|---|
| D | C≤0,21, Mn≥0,60 (>25 мм), P≤0,035, S≤0,035 | Rm 400-520 МПа, Rp0.2 ≥235 МПа, A≥22%, закалка и отпуск |
| E | C≤0,18, Mn≥0,70, P≤0,035, S≤0,035, Al≥0,015 | Rm 400-520 МПа, Rp0.2 ≥235 МПа, A≥22%, Akv≥27 Дж при -40℃, закалка и отпуск |
| AH32 | C<0,18, Mn 0,70-1,60, Si 0,10-0,50, P<0,030, S<0,030, Nb 0,005-0,05, V 0,02-0,10, Ti<0,02, Cu<0,35, Cr<0,20, Ni<0,40, Mo<0,08, N<0,012 | Rm 440-590 МПа, Rp0.2 ≥315 МПа, A≥22%, Akv≥31 Дж при 0℃, TMCP/нормализация |
Область применения
Стандарт CCS (Китайское классификационное общество) по материалам и сварке определяет требования к материалам и сварке конструкционных стальных листов, используемых в судостроении. В стандарте указаны марки A, B, D и E для обычной прочности и марки AH–FH для высокой прочности. Стандарт устанавливает требования к составу, прочности на растяжение и ударной вязкости при низких температурах, уделяя особое внимание хорошей свариваемости и ударной вязкости при низких температурах. Поставляемые стальные листы должны быть одобрены соответствующим классификационным обществом или системой и пригодны для использования в несущих конструкциях судов.
Типичные применения
Широко используется в несущих элементах судов внутреннего водного транспорта и океанских судов, классифицированных по стандарту CCS, включая конструкции корпуса, палубы, переборки и морские инженерные конструкции. Стандартный класс прочности используется для обычных корпусов, а высокопрочный класс — в зонах высоких напряжений и снижения веса. Благодаря отличной свариваемости и низкотемпературной ударной вязкости, он подходит для различных конструкций судов и морского оборудования, которые в основном требуют сварки и должны соответствовать требованиям классификации Китайского классификационного общества.
