CCS 材料与焊接规范 — CCS船用结构钢规范
牌号
普通强度: A, B, D, E; 高强度: AH32, DH32, EH32, FH32, AH36, DH36, EH36, FH36, AH40, DH40, EH40, FH40
化学成分与机械性能
| 牌号 | 化学成分 | 机械性能 |
|---|---|---|
| D | C≤0.21, Mn≥0.60(>25mm), P≤0.035, S≤0.035 | Rm 400-520 MPa, Rp0.2 ≥235 MPa, A≥22%, 调质 |
| E | C≤0.18, Mn≥0.70, P≤0.035, S≤0.035, Al≥0.015 | Rm 400-520 MPa, Rp0.2 ≥235 MPa, A≥22%, -40℃ Akv≥27J, 调质 |
| AH32 | C≤0.18, Mn 0.70-1.60, Si 0.10-0.50, P≤0.030, S≤0.030, Nb 0.005-0.05, V 0.02-0.10, Ti≤0.02, Cu≤0.35, Cr≤0.20, Ni≤0.40, Mo≤0.08, N≤0.012 | Rm 440-590 MPa, Rp0.2 ≥315 MPa, A≥22%, 0℃ Akv≥31J, TMCP/正火 |
法定使用范围
CCS 材料与焊接规范为中国船级社标准，规定船用结构钢钢板材料与焊接要求，牌号含普通强度 A、B、D、E 与高强度 AH 至 FH 各级。规范对成分、拉伸及低温冲击等作出规定，强调良好焊接性与低温韧性，交货经相应船级社或体系认可，适用于船体承力结构。
典型应用
广泛用于 CCS 入级的内河船、远洋船船体结构、甲板与舱壁，以及海洋工程结构等承力部位。普通强度级用于常规船体，高强度级用于高应力与减重区。凭借良好的可焊性与低温韧性，适合以焊接为主、需满足中国船级社入级要求的各类船舶与海工装备结构。
