725 toneladas de planchas de acero ASTM A36 a Camboya para un proyecto EPC multinacional
El cliente es un proveedor innovador de soluciones EPC de sistemas mecánicos y eléctricos, con operaciones en Camboya, Laos, Myanmar y otros países del Sudeste Asiático. Para este proyecto suministramos 725 toneladas de planchas ASTM A36 conforme a los requisitos del programa.
1. Antecedentes del proyecto: la elección exigente de un gigante EPC multinacional
El cliente de este proyecto es un proveedor muy innovador de soluciones de ingeniería, adquisición y construcción (EPC) de sistemas mecánicos y eléctricos, con operaciones en Camboya, Laos, Myanmar y otros países del sudeste asiático.
Recientemente asumió un importante proyecto local en Camboya, un proyecto de conductos de extracción de cocina, y necesitaba con urgencia 725 toneladas de chapas de acero al carbono para la fabricación de conductos. Tras comparar estrictamente el rendimiento del material y la tecnología de procesamiento, el cliente seleccionó la chapa de acero al carbono ASTM A36 suministrada por PAC.
2. Reto clave: embalaje y carga en contenedor de chapa fina de 1,6 mm
Este pedido implica chapa de solo 1,6 mm de espesor. A lo largo de una travesía marítima transfronteriza de varios miles de kilómetros, la chapa fina es muy propensa a dos problemas críticos:
- Humedad y óxido: el clima cálido y húmedo del sudeste asiático hace que, sin una protección adecuada, la chapa pueda llegar muy oxidada y afectar a la fabricación de conductos.
- Deformación por compresión y rotura del flejado: con chapa de 1,6 mm apilada hasta 725 toneladas, la carga, la descarga y las vibraciones pueden deformar con facilidad las capas inferiores, o incluso romper el flejado y derramar la carga dentro del contenedor, generando un riesgo de seguridad.
3. En obra: un plan de protección de contenedores de manual
Para garantizar que esta chapa fina llegue al sitio camboyano de forma segura y en perfectas condiciones, el equipo logístico de PAC fijó un estándar de carga de contenedores excepcionalmente estricto (según las fotografías):
- Base sólida de madera contra la humedad (Figs. 2 y 4): como se muestra, todas las chapas se apoyan sobre separadores de madera maciza pesados antes de entrar en el contenedor. Así se evita el contacto directo con el suelo del contenedor (lo que evita el óxido por condensación) y se dispone de un espacio de trabajo seguro para la manipulación con montacargas.
- Fijación múltiple de alta resistencia (Figs. 2 y 4): cada pila se bloquea en cruz con varios flejes anchos de alta resistencia, lo que evita la fricción interna y los desplazamientos en mares agitados y garantiza que no haya arañazos en los bordes de las chapas tras el desembalaje.
- Carga centrada y distribución precisa del peso (Figs. 2 y 4): como muestran las fotos, los palés que llevan las chapas se colocan con precisión sobre la línea central del contenedor. Esta distribución evita la carga descentrada en el mar y mejora enormemente la seguridad durante la elevación con grúa pórtico en el puerto.
- Máximo aprovechamiento del espacio (Figs. 1 y 3): los contenedores rojo y azul están cargados con un orden y una compacidad excepcionales, lo que ahorra flete marítimo al cliente y evita el movimiento de la carga dentro del contenedor.
4. Resultados de la entrega
Las 725 toneladas de chapa ASTM A36 ya están cargadas y los contenedores precintados, listos para su envío a Camboya. Desde el suministro de materia prima hasta el diseño detallado de la carga en contenedores, la profesionalidad de PAC ha sido altamente reconocida por el cliente EPC. Esta chapa de calidad entrará pronto en la producción de conductos de extracción de cocina y ayudará al proyecto local a cumplir su calendario de entrega.
5. Conclusión
Ya se trate de 10.000 toneladas de chapas navales para un gran astillero o de chapa fina de 1,6 mm para un proyecto EPC mecánico y eléctrico, PAC mantiene siempre el principio de que ningún detalle de la entrega es demasiado pequeño.
¿Necesita ASTM A36, SS400 u otro acero al carbono, chapa fina laminada en frío o en caliente, o corte y embalaje a medida para su proyecto? Contacte con el equipo de PAC en cualquier momento: le ofreceremos la solución de entrega transfronteriza más libre de preocupaciones.
Soluciones depuradas de entrega en contenedores para acero al carbono y chapa fina (ASTM A36 / SS400) en proyectos EPC mecánicos y eléctricos de Camboya y el sudeste asiático:
- Embalaje anticorrosión y sin compresión para chapa fina de 1,6 mm: base de madera maciza antihumedad y varios flejes de alta resistencia bloqueados en cruz, que evitan el óxido y los arañazos en los bordes
- Distribución precisa del peso centrada en el contenedor: elimina la carga descentrada en el mar, mejora la seguridad de la elevación con grúa pórtico en puerto y aumenta el aprovechamiento del espacio del contenedor
- Diseñado para el clima cálido y húmedo del sudeste asiático: estándares personalizados de protección contra la humedad y los golpes en el transporte transfronterizo, que garantizan que la chapa fina llegue al sitio en condiciones impecables
- Enfoque en proyectos EPC mecánicos y eléctricos multinacionales: respuesta rápida a hitos urgentes de 700 toneladas y más, con pleno soporte logístico oceánico y anticorrosión
Protección de contenedores de manual para proyectos EPC multinacionales en el sudeste asiático. Los clientes de ingeniería mecánica y eléctrica y de fabricación de conductos de todo el mundo están invitados a solicitar una cotización.
