شحن 650 طنًا من الهياكل الفولاذية الثقيلة إلى إندونيسيا لمشاريع البنية التحتية ضمن الحزام والطريق
يشهد جنوب شرق آسيا نموًا متواصلًا في الطلب على البنية التحتية، وتوسعًا سريعًا في إندونيسيا — إحدى الدول الرئيسية على طريق الحزام والطريق — في إنشاء المصانع والجسور والمرافق العامة الكبرى. وقد فاز مقاول هندسي صيني كبير بمشروع بنية تحتية رائد في إندونيسيا احتاج فيه إلى توريد كميات كبيرة من الهياكل الفولاذية الثقيلة عالية المقاومة والدقة، وهو ما وفرته PAC ضمن هذا المشروع.
منتج المشروع
هياكل فولاذية ثقيلة ومكونات مشكّلة حسب الطلب
حجم المشروع
نحو 650 طنًا
وجهة التسليم
إندونيسيا
1. خلفية المشروع
في السنوات الأخيرة، واصل الطلب على البنية التحتية في جنوب شرق آسيا نموه المطّرد. وتواصل إندونيسيا، وهي دولة محورية على مسار الحزام والطريق، دفع بناء المصانع الصناعية والجسور والمرافق العامة الكبيرة بقوة. وقد نجحت شركة هندسية محلية كبرى في الفوز بمشروع بنية تحتية رئيسي في إندونيسيا، واحتاجت إلى توريد كميات كبيرة من الهياكل الفولاذية الثقيلة عالية القوة وعالية الدقة. وبعد عمليات صارمة لفحص الموردين وتدقيق ميداني، حصلنا على طلب الـ650 طنًا بفضل قدرتنا الإنتاجية وعمليات الطلاء المتقدمة المقاومة للتآكل وخبرتنا المثبتة في الخدمات اللوجستية الخارجية.
2. تحديات المشروع
جدول تسليم ضيق: كان للمشروع الخارجي محطات زمنية ثابتة، وكانت أسعار الشحن البحري متقلبة، لذا وجب تسليم جميع المكونات إلى الميناء ضمن نافذة الإبحار المحددة.
صعوبة رفع وتحميل المكونات الثقيلة: شملت الشحنة العديد من أعمدة H الكبيرة وأعضاء تدعيم مخصصة فائقة الحجم، لكل منها حجم ووزن كبيران، ما وضع متطلبات عالية جدًا على معدات الرفع وسلامة التحميل.
معايير عالية للحماية من التآكل البحري والتغليف: تتمتع إندونيسيا بمناخ الغابات المطيرة الاستوائية مع حرارة ورطوبة مرتفعتين، والرحلة البحرية طويلة، لذا كان لا بد أن يلبي طلاء الحماية والتغليف المقاوم للصدمات متطلبات صارمة جدًا.
3. الحل والتنفيذ الميداني
جدولة دقيقة وضبط الجودة: عملت الورشة بنظام الورديات ونفّذت القص والتصنيع واللحام بدقة وفق المخططات. وتم تطبيق برايمر أساس وطلاء نهائي عاليي السماكة قبل الإرسال لتلبية عمر الحماية المحدد، واجتازت الدفعة فحص المشرف الخارجي داخل المصنع.
خطة رفع آمنة ومحكمة الهندسة: في موقع التحميل، جرى مناولة أعضاء H الكبيرة برفع مزدوج السلاسل باستخدام رافعة جسرية ثقيلة. وأدار مشرفون أرضيون مخصصون العملية مستعينين بحبال توجيه للحفاظ على ثبات كل مكون وتوجيهه بدقة إلى المقطورة المسطحة الثقيلة ذات المحاور المتعددة الحمراء. وكان «صفر حوادث، صفر تلف» المبدأ الأساسي لعملية التحميل.
تثبيت وتدعيم مخصص: لمنع التشوه أو تآكل الطلاء بسبب الحركة أثناء الإبحار، وُضعت عوارض خشبية بين المكونات، واستُخدمت أحزمة فولاذية وشدادات متعددة للتثبيت.
تنسيق لوجستي فعّال: تابع منسّق مخصص أسطول الشاحنات الداخلية للحفاظ على سلاسة المسار المخصص من المصنع إلى الميناء المحلي، محققًا انتقالًا سلسًا من الشاحنة إلى السفينة.
جارٍ التحميل في الموقع
4. نتائج التسليم
في الوقت المحدد ووفق المواصفات: جرى تصنيع وطلاء وتحميل كامل 650 طنًا من الهياكل الفولاذية الثقيلة والمكونات المشكّلة حسب الطلب، ثم أبحرت في الموعد المحدد إلى إندونيسيا.
تقدير العميل: نالت الدقة الصارمة في الأبعاد والانضباط في أعمال الطلاء إشادة عالية من ممثل الموقع الأجنبي والمقاول العام.
5. ملخص المشروع
يُبرهن التسليم الناجح لمشروع الهياكل الفولاذية في إندونيسيا بقدرة 650 طنًا مرة أخرى على قوتنا الأساسية في تصنيع الفولاذ الثقيل ولوجستيات التصدير، ويمنحنا خبرة عملية قيّمة لتعميق حضورنا في جنوب شرق آسيا والمشاركة في بنية الحزام والطريق التحتية. وسنواصل تقديم حلول هياكل فولاذية متكاملة عالية الجودة «صناعة في الصين» — من التصميم والإنتاج إلى التسليم للتصدير — للعملاء حول العالم.
من التصميم والتصنيع إلى التسليم للتصدير، نوفر حلول هياكل فولاذية موثوقة لمشاريع الهندسة حول العالم.
