Морская конструкционная сталь

ASTM A131/A131M — Морская конструкционная сталь

Марки

普通强度: A, B, D, E; 高强度: AH32, DH32, EH32, FH32, AH36, DH36, EH36, FH36, AH40, DH40, EH40, FH40

Химический состав и механические свойства

МаркаХимический составМеханические свойства
DC≤0,21, Mn≥0,60 (>25 мм), P≤0,035, S≤0,035Rm 400-520 МПа, Rp0.2 ≥235 МПа, A≥22%, закалка и отпуск
EC≤0,18, Mn≥0,70, P≤0,035, S≤0,035, Al≥0,015Rm 400-520 МПа, Rp0.2 ≥235 МПа, A≥22%, Akv≥27 Дж при -40℃, закалка и отпуск
AH32C<0,18, Mn 0,70-1,60, Si 0,10-0,50, P<0,030, S<0,030, Nb 0,005-0,05, V 0,02-0,10, Ti<0,02, Cu<0,35, Cr<0,20, Ni<0,40, Mo<0,08, N<0,012Rm 440-590 МПа, Rp0.2 ≥315 МПа, A≥22%, Akv≥31 Дж при 0℃, TMCP/нормализация

Область применения

Стандарт ASTM A131/A131M определяет конструкционные стальные листы для судостроения, разделенные на две основные серии: обычной прочности и высокой прочности, с марками A, B, D, E и AH, DH, EH, FH. Стандарт устанавливает требования к химическому составу, прочности на растяжение и ударной вязкости при низких температурах. Поставляется в горячекатаном, нормализованном или TMCP-состоянии. Обладает хорошей свариваемостью и ударной вязкостью при низких температурах, одобрен соответствующим классификационным обществом и подходит для преимущественно сварных несущих элементов корпуса.

Типичные применения

Широко используется в основных несущих конструкциях, таких как обшивки корпуса, палубы, днища, борта и поперечные переборки, а также в компонентах морских платформ и каркасах судов. Стандартный класс прочности подходит для общих деталей корпуса, а высокопрочный класс используется для снижения веса и в зонах с высокими нагрузками. Благодаря хорошей свариваемости и низкотемпературной ударной вязкости, он подходит для различных типов судов и морских сооружений, которые в основном используют сварные соединения и должны соответствовать требованиям классификационных обществ.