API 2H — ألواح فولاذية مقسّاة من الكربون والمنغنيز للمنصات البحرية (ملحقات خطوط الأنابيب)
الدرجات
Gr.42, Gr.50, Gr.55
التركيب الكيميائي والخصائص الميكانيكية
| الدرجة | التركيب الكيميائي | الخصائص الميكانيكية |
|---|---|---|
| Gr.42 | C≤0.21، Mn≤1.35، P≤0.040، S≤0.050، Nb+V 0.01-0.15 | Rm ≥ 415 ميجا باسكال، Rp0.2 ≥ 290 ميجا باسكال، A ≥ 24% |
| Gr.50 | C≤0.23، Mn≤1.35، P≤0.040، S≤0.050، Nb+V 0.01-0.15 | Rm ≥ 450 ميجا باسكال، Rp0.2 ≥ 345 ميجا باسكال، A ≥ 21% |
| Gr.55 | C≤0.25، Mn≤1.35، P≤0.040، S≤0.050، Nb+V 0.01-0.15 | Rm ≥ 485 ميجا باسكال، Rp0.2 ≥ 380 ميجا باسكال، A ≥ 20% |
نطاق التطبيق
تحدد المواصفة القياسية API 2H ألواح فولاذ الكربون والمنغنيز المُقسّى والمُعالَج حرارياً (QT) لهياكل المنصات البحرية، بثلاث درجات قوة: Gr.42 و Gr.50 و Gr.55. تُعدّ هذه الألواح من الفولاذ الإنشائي عالي الأداء المُستخدم في الهندسة البحرية. وتُحدد المواصفة متطلبات التركيب، وقوة الشد، ومقاومة الصدمات في درجات الحرارة المنخفضة. تتميز هذه الألواح بقوة عالية، ومتانة ممتازة في درجات الحرارة المنخفضة، وقابلية جيدة للحام، مما يجعلها مناسبة للهياكل الحاملة للأحمال مثل الهياكل الداعمة لخطوط الأنابيب على المنصات البحرية.
التطبيقات النموذجية
يُستخدم هذا المعدن بشكل أساسي في هياكل منصات النفط البحرية، وأرجلها، ووصلات الأنابيب، وهياكل دعم خطوط الأنابيب التي تتحمل أحمالًا ثقيلة وتعمل في بيئات منخفضة الحرارة. وبفضل قوته العالية، ومتانته الممتازة في درجات الحرارة المنخفضة، وقابليته الجيدة للحام الناتجة عن المعالجة الحرارية، فإنه يلبي متطلبات السلامة الصارمة ومقاومة الإجهاد في الهندسة البحرية، مما يجعله مناسبًا للمكونات الحساسة التي تتحمل الأحمال الثقيلة، مثل وصلات الهياكل، والأرجل، والهياكل المساعدة لخطوط الأنابيب.
